近年来，做科技的太平洋在线xg111xg111企业邮局、做互联网的、做手机的、做房地产的、做电视的、做软件的、做空调的、做白酒的等各类企业都曾经参与跨界造车，但至今仍没有一家受到广泛认可乐视1s手机。
据不完全统计，截至目前，包括百度、苹果、360、格力、创维、富士康、乐视、小米、宝能、恒大、五粮液以及魅族、曹操出行等各类企业，从互联网大佬到房地产老板，从家电到科技巨头，都先后以各种形式踏入了太平洋xg111跨界造车大军乐视1s手机。
跨界造车，一方面源于对现有业务增长乏力，寻求新的增长路径；另外也是看到了市场的广阔前景与汽车电动化的大趋势，想进来分一杯羹乐视1s手机。除此之外，也不缺借机炒作概念，混淆视听的“玩票”性质的玩家。
汽车制造业本属于利润低较低的行业，对于供应链管理，成本控制有着极高的要求乐视1s手机。对于跨界玩家来说，结合自身优势，形成深度融的生态合作伙伴关系，这或将成为未来跨界造车的主流合作模式。
天眼查数据显示乐视1s手机，截至目前，新能源汽车相关企业77.1万余家，其中，2022年新增注册企业24.8万余家，新增注册企业增速达54.5%；
从地域分布来看，广东以8.4万余家位列区域首位；山东、江苏分列二、三位，分别拥有8.2万余家以及5.9万余家；从成立时间来看，47.8%的相关企业成立于1-5年内，成立于1年内的相关企业占比33.4%；据不完全统计，自2023年1月以来，新能源汽车相关融资事件合计发生19起，融资金额超百亿乐视1s手机。
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