中国通信网
【文章摘要】十年前，全球的核心路由器市场都处在欧美厂商的牢牢把控之下，即便是在中国，骨干网设备也只能选择国外品牌；十年后的今天，以华为为代表的“国产”路由器从可靠稳定性到性能指标上的全面超越，终于让我们可以理直气壮地选择自己的品牌了！十年不长，几乎是弹指一挥间；十年也不短，奋斗的汗水俨然汇成了海洋华为手机作为路由器 。
“十年磨砺，利剑出鞘”华为手机作为路由器 。
用这句话来形容今天的华为核心路由器，似乎再贴切不过华为手机作为路由器 。十年前，全球的核心路由器市场都处在欧美厂商的牢牢把控之下，即便是在中国，骨干网设备也只能选择国外品牌；十年后的今天，以华为为代表的“国产”路由器从可靠稳定性到性能指标上的全面超越，终于让我们可以理直气壮地选择自己的品牌了！十年不长，几乎是弹指一挥间；十年也不短，奋斗的汗水俨然汇成了海洋。当站在这张傲人的成绩单面前，我们不禁追问，这十年，华为究竟走过了一条怎样的追赶、超越之路呢？
登顶极速巅峰
伴随着滚滚而来的数字洪水，带宽大爆炸的时代已然到来华为手机作为路由器 。摆在信息传送的枢纽路由器面前的，是一场全新的关于速度的“T级别”竞赛。而新的竞赛，意味着新的机会，华为无疑成功把握了这次机会。
带宽大爆炸开启的T比特极速时代，创造了重新洗牌的机会华为手机作为路由器 。这对于华为而言，更是一次难得的弯道超车的机会。
高清视频、OTT类应用以及各种云端应用的兴起，促使骨干网络这条高速公路必须更宽，通行效率必须更高，建设成本则必须更低华为手机作为路由器 。与此相应，今天部署的路由器必须面向未来。正如华为固定网络业务部总裁查钧在接受《人民邮电》报记者采访时所说，“今天的设备要能够平滑升级，容量要能够支撑未来至少5年流量快速增长需求。换言之，现在部署的核心路由器如不具备400G线卡能力，就不具备性价比优势；平台不具备T级别的线卡能力未来就会落伍，不支持集群能力就不能够用在干线上”。
从10G时代到1T时代，从2004年到2013年，华为核心路由器十年间走过了一条从追赶到超越的奋斗之路华为手机作为路由器 。10G时代，华为落后了业界领导者整整四年；40G时代，华为将差距缩短到了两年；100G时代，华为实现了追平。而在刚刚开启的400G超宽带时代，华为一跃而为“领头羊”——在技术可获得性上领先了思科15个月。领先，并非昙花一现。在400G这个全新的起点上，华为核心路由器乘胜追击，在2013年4月又率先发布了1T路由线卡和100T多框集群路由器。思科今年6月才仓促宣布年底其CRS-X具备400G的能力，但规模商用尚需时日。
坚守成就超越
“在像太平洋一样宽广的网络中，核心路由器是战略制高点，是整个网络信息传送的枢纽”，查钧如是说华为手机作为路由器 。也正因为如此，核心路由器数十年来一直都是“技术门槛非常高、投入非常大”的代名词。如果没有长远的目标和持续投入的坚持，国产品牌要想实现超越，根本无从谈起。
整整17年的坚守，成就了华为今天的超越华为手机作为路由器 。从1995年华为成立北京研究所而涉足数据设备领域开始，到2004年拿出10G产品，再到2013年率先发布1T路由线卡，17年的持续投入，17年在芯片和软件平台这两大核心技术上的不懈追求，在能耗、体积和承重上的大幅缩减，正是华为实现“超越”的秘诀所在。
曾经在开发第一台路由器时遭遇的芯片“受制于人”，令华为深深地感到“再也不能把自己的命运掌握在别人手中，我们要掌握自己发展的命运”，华为自主研发路由器芯片之路至此从零开始华为手机作为路由器 。“从最初的ASIC芯片，到2010年推出第一代NP芯片后，NP芯片的产品架构稳定下来，优势也继承和积累下来，后续NP芯片的升级换代进入了稳扎稳打的成熟运作阶段”，查钧表示。聚焦于“芯”的投入和坚持，最终令华为在芯片领域历经四代而铸就了领跑者地位。2012年，华为发布了240G芯片；1T芯片的研发工作也于2012年展开，预计2015年将正式推出；截至目前，华为路由器芯片累计出货量更是超过了300万片。
作为路由器的“大脑”，路由器所使用的软件平台的代码行数，甚至超过了人们所熟悉的Windows操作系统华为手机作为路由器 。要想在软件平台上实现领先，难度可想而知。这一次，华为用了15年的时间，投入超过100亿元人民币。从1998年推出支持IPv4服务、单柜设备的V1软件平台开始，从支持百万路由的V3到支持千万路由的V5，再到路由容量不受限制的V8，软件平台的路由能力在不断提升的同时，也能够提供电信级的高可靠性，实现升级的“零丢包”。
“0事故”见证可靠
在核心路由器领域，有句老话说得好：如果没有经过商用验证，就没有人敢用你太平洋xg111的产品华为手机作为路由器 。作为昔日的追赶者和今天的超越者，如果缺乏现网经验，那么华为的超越也只能停留在纸面上。而现网商用中的“0事故”，正是华为交出的一份满意的答卷，也是华为路由器“搬迁”现网老设备最有力的理由。
“核心路由器，可靠性是第一生命力，甚至高于带宽能力，相当于汽车的刹车”，查钧如是说华为手机作为路由器 。2009年，华为在陕西西安完成了当时业界首个5T集群路由器系统的商用部署，并在2012年升级到2+5集群系统。从2009年到2013年，300多台集群路由器均稳定运行，实现了“0事故”，这也使得这次部署成为华为路由器商用进程中的一个最重要的里程碑。尤为值得注意的是，华为路由器相比其他太平洋在线手机版xg111net厂商设备，还拥有一个特性——ISHE，即业务不中断硬件扩展。简而言之，路由器系统的升级和扩容，都可以在业务不中断的前提下进行，可以让用户在不知不觉之间，完成单框扩成双框，再扩成四框，直至2+8。
过去，现网路由器的容量提升，一般都是依靠同一品牌设备的扩容来完成；现在，当领先的性能和稳定的可靠性成为华为的“标签”，扩容也有了新的选择，那就是“搬迁”老设备华为手机作为路由器 。2012年，中国联通完成了对“China169”骨干网江苏无锡节点的核心集群路由器的搬迁工程，这是迄今业界最大规模、最具挑战的IP干线网络的整网搬迁工程。在这次搬迁中，华为容量为10T的2+3集群，替换了思科的设备，同时实现了现网巨大规模的业务不受损前提下的平滑搬迁。这次搬迁的成功，无疑给了电信运营商选择华为路由器的巨大信心，当时客户方的一句话——无锡能够搬迁，没有什么地方不可以搬迁，今天依然犹在查钧耳边。继无锡节点以后，更多的搬迁在全球发生，包括中国的福州、石家庄、长沙、济南、杭州等大城市节点，也包括沙特电信运营商Mobily的骨干网节点。
超越者华为，无疑为过去数年一成不变的核心路由器市场，带来了一个全新的选择华为手机作为路由器 。在带宽爆炸式增长的今天，电信运营商需要的不仅是更高的带宽性能，还包括更低的每比特成本以及更低的运营成本，而这正是400G乃至1T等领先技术所能带来的益处，也正是华为在路由器市场上之所以增长最快的原因所在。我们显然有理由对未来华为的市场表现期待更多……
